Įvadas
Ant sunkvežimių montuojamos kėlimo platformos yra specializuotos darbinės transporto priemonės, kuriose komercinė sunkvežimio važiuoklė sujungiama su hidrauline kėlimo strėlės sistema ir kėlimo platforma. Transporto priemonė savo jėgomis nuvažiuoja į darbo vietą, stabilizuojasi hidrauliniais stulpais ir pakelia platformą iki reikiamo aukščio. Dėl mobilumo ir veiklos efektyvumo pranašumų šios platformos plačiai naudojamos komunalinių paslaugų priežiūros, savivaldybių statybos, telekomunikacijų, kraštovaizdžio, pastatų fasado darbų ir avarinių gelbėjimo operacijų srityse, todėl jos yra idealus pasirinkimas dirbant dideliame-aukštyje įvairiose darbo vietose.








Produkto apžvalga
Ant sunkvežimių montuojamos kėlimo platformos (taip pat žinomos kaip kaušiniai sunkvežimiai arba sunkvežimiai iš oro) yra specializuotos transporto priemonės, skirtos saugiai transportuoti personalą, įrankius ir medžiagas į aukštas darbo vietas. Sukurti ant komercinių sunkvežimių važiuoklės, juose integruota hidraulinės sijos sistema, darbo platforma, stabilizavimo atramos ir išmaniosios valdymo sistemos, paverčiančios oro darbus nuo sunkių pastolių statymo į efektyvias, saugias mechanizuotas operacijas.
Pagrindinė šių agregatų vertė slypi „mobilumo“ ir „kėlimo“ derinyje-pati transporto priemonė yra kelių-legalis sunkvežimis, kuris, atvykęs į vietą, gali savarankiškai-diegti stabilizavimo ir kėlimo sistemas be išorinių kranų ar pagalbinės įrangos. Atlikus darbą, atramos ir strėlė įtraukiami, o transporto priemonė gali iš karto važiuoti į kitą darbo vietą, o tai leidžia „viena transporto priemonė, daug kartų naudoti, greita apyvarta“.
Pagrindinis skirtumas tarp sunkvežimių -montuojamų ir{1}}savaeigių kėlimo platformų (tokių kaip žirkliniai keltuvai arba šarnyriniai keltuvai) yra: sunkvežimiuose-montuojami įrenginiai turi visas galimybes keliauti-, o jų perkėlimo greitis yra ypač didelis, todėl juos galima naudoti išsklaidytose darbo vietose; savaeigiai agregatai pasižymi dideliu judėjimu trumpu-atstumu vienoje vietoje ir dideliu veikimo dažniu. Palyginti su rankiniu būdu varomomis platformomis,-sunkvežimiuose montuojami įrenginiai turi daug didesnį darbinį aukštį ir pasiekiamumą, taip pat didesnę keliamąją galią sudėtingesnėms oro operacijoms atlikti.


Pagrindiniai privalumai
1. Mobilus ir greitas perkėlimas
Ant sunkvežimių montuojamos kėlimo platformos yra pastatytos ant komercinių transporto priemonių važiuoklės su galimybe keliauti{0}}, todėl jos gali važiuoti greitkelio greičiu tarp skirtingų darbo vietų. Palyginti su savaeigėmis-platformomis, kurioms reikalingas plokščias gabenimas arba kurios lėtai juda bėgiais, sunkvežimiuose-montuojami įrenginiai suteikia didelių efektyvumo pranašumų atliekant didelius-atstumus, keliose{5}}vietose. Juos galima sujungti su įprastomis Isuzu, Foton, Dongfeng, JMC, Iveco ir kitų gamintojų sunkvežimių važiuoklėmis, siūlant lanksčias parinktis, pagrįstas automobilių parko reikalavimais ir biudžetu.
2. Platus darbinio aukščio aprėptis ir kelios strėlės parinktys
Sunkvežimiuose montuojamos kėlimo platformos yra įvairių darbinių aukščių – nuo 10-metrų kompaktiškų agregatų iki daugiau nei 50{13}}metrų didelių platformų. „Hyva“ produktų linija siūlo teleskopines (AT) platformas, siekiančias 15–28 metrus, ir šarnyrines (AZ) platformas, siekiančias 13–29 metrus. „Blade 187“ iš „Blade Platforms“ pasiekia pramonėje pirmaujantį-57 metrų (187 pėdų) darbinį aukštį, o horizontalus – 40,8 metro, todėl tinka itin aukštos įtampos perdavimo linijų priežiūrai.
Strėlės konfigūracijos apima:
- Teleskopinė (tiesi) strėlė: paprasta konstrukcija su efektyviu vertikaliu kėlimu, idealiai tinka dirbant atviroje{0}}svetainėje.
- Šarnyrinis (sulankstomas) strėlė: puiki kliūčių{0}}perėjimo galimybė, lanksti prieiga prie sudėtingų darbo pozicijų
-
Hibridinė strėlė: abiejų konstrukcijų ypatybių derinimas specializuotoms reikmėms
3. Didelė platformos apkrova
Naudojant sunkvežimio važiuoklę, ant sunkvežimio{0}}montuojamos platformos paprastai pasižymi didesne apkrova nei lengvos mobiliosios platformos. Įprastų gaminių nominali apkrova yra nuo 200 iki 250 kg, juose vienu metu gali dirbti 2–3 darbuotojai ir jų įrankiai. Didesnės platformos, tokios kaip Blade 187, gali sverti iki 590 kg (1300 svarų), todėl sunkius įrankius ir medžiagas galima nešti į aukštį. Sany Palfinger SPP serijos platformos užtikrina 230 kg keliamąją galią ir darbinį aukštį nuo 17,2 iki 20 metrų.
4. Tvirtos ir patikimos saugos sistemos
Ant sunkvežimių montuojamos kėlimo platformos yra aprūpintos visapusiškomis saugos apsaugos sistemomis:
Automatinis-Išlyginimo atramos: H-tipo arba V-tipo atramos su vienu-mygtuku, automatinis niveliavimas nelygiems pagrindams
Momento ribojimo sistema: apsaugo nuo perkrovos arba veikimo už saugaus veikimo diapazono ribų
Pakreipimo signalas ir{0}}ribojimo viršijimo užraktas: stebėjimas realiuoju-laiku su automatiniu judesio apribojimu
Avarinis stabdymas ir avarinis nuleidimas: netikėtoms situacijoms ir elektros energijos tiekimo sutrikimams
Viršutinis / apatinis veikimo blokavimas: neleidžia vienu metu veikti iš abiejų valdymo stočių
Apsauga nuo susidūrimo{0}: tam tikrų modelių kabinos apsauga nuo susidūrimo
5. Aukščiausios kokybės hidraulinės sistemos, užtikrinančios ilgą tarnavimo laiką
Sunkvežimiuose{0}}montuojamose platformose naudojami aukštos-kokybės hidrauliniai komponentai (pvz., „Rexroth“, „Eaton“), užtikrinantys sklandų ir tikslų kėlimo darbus. Sijos medžiagos yra pagamintos iš didelio-tvirto plieno (pvz., BS960E), todėl sumažėja strėlės svoris ir užtikrinama apkrova, todėl pailgėja darbo efektyvumas ir tarnavimo laikas.
6. Degalų-Efektyvus ir sąnaudų-Kontroliuojamas veikimas
Šioms platformoms, varomoms transporto priemonės variklio, nereikia išorinio maitinimo šaltinio ar nepriklausomo maitinimo bloko, todėl degalų sąnaudos yra mažos ir eksploatavimo išlaidos yra kontroliuojamos. Ergonomiškas dizainas užtikrina patogų valdymą, belaidžio nuotolinio valdymo parinktys,{1}}leidžiančios vienam operatoriui atlikti visą darbo eigą.




|
„Voyantek Intelligent Equipment Co., Ltd |
|||
| 21 m oro darbo platformos parametrai | Paveikslėlis | ||
| Važiuoklė | Isuzu 700P |
|
|
| Vairavimo režimas | galinė pavara | ||
| Priekinių padangų skaičius | 2 | ||
| Galinių padangų skaičius | 4 | ||
| Stabdymo būdas | oro stabdys | ||
| Kabinos numeris | vienoje eilėje 3 žmonės | ||
| Temperatūros valdymas | oro kondicionavimas- | ||
| Variklis | Isuzu | ||
| Galia | 189P | ||
| Emisija | Nacionalinis 6 | ||
| Bendras dydis | 8410*2200*3100mm | ||
| Svoris | 11500 kg | ||
| Kaušo apkrova | 1000 kg | ||
| Maks. darbinis aukštis | 21m | ||
| Darbinis diapazonas maks. darbinis aukštis | 3m | ||
| Maks. darbo diapazonas | 10m | ||
| Darbinis aukštis esant maks. darbo diapazonas | 8m | ||
| Galios kilimas | Mechaninis veikimas | ||
| Kibiro dydis | 4000 * 2000 * 1000 mm | ||
| Strėlės tipas | 4 sekcijų darbinės strėlės | ||
| Rotacija | 360 laipsnių | ||
| Kojos | H tipas | ||
| Kintamos amplitudės cilindrų skaičius | 2 | ||
| Strėlės teleskopinė konstrukcija | Cilindro ir vielinio lyno tipas | ||
| Ratų bazė | 4175 mm | ||
| Maks. važiavimo greitis | 110 km/val | ||
| Priėjimo kampas | 20 laipsnių | ||
| Išvykimo kampas | 13 laipsnių | ||
| Veikimo būdas | nuotolinio valdymo pultas/rankinis valdymas | ||
| Avarinė operacija | automatinis avarinis veikimas | ||
| Valdymo sistema | CAN magistralės valdymo sistema | ||
| Niveliavimo sistema | automatinis niveliavimas | ||
| Valdymo įtampa | 24V | ||
Populiarus Žymos: sunkvežimiuose montuojamos kėlimo platformos, Kinijos sunkvežimiuose montuojamos kėlimo platformos gamintojai, tiekėjai, gamykla


























